Curso realizado gracias a la colaboración de CANCOMAR y el Instituto Marítimo Español. Se trata de una formación homologada por la Dirección General de la Marina Mercante y que cumple con el Convenio Internacional STCW 2010 (International Convention of Standards of Training, Certification and WatchKeeping for Seafeares) y el Código de Formación y las prescripciones detalaldas en los cursos modelo OMI.
Curso dirigido e imprescindible para todo el personal que ejerza funciones profesionales marítimas en los buques civiles, así como a aquellos a los que se les confían tareas de seguridad o de prevención de la contaminación relacionadas con las operaciones del buque, en virtud del Cuadro de Obligaciones y Consignas del Buque, el Plan de Emergencias de a Bordo en caso de contaminación por Hidrocarburos o del Manual de Gestión de la Seguridad.
Renovación del certificado de Formación Básica en Seguridad Marítima que tiene una validez de 5 años, dotando al alumno de la actualización de sus conocimientos para actuar en caso de emergencia a bordo y adoptar las medidas de prevención adecuadas para evitar accidentes.
Capitán de la Marina Mercante
Director General de Petropesca
Doctor en Ciencias Químicas
Planificación estratégica de Cepsa
Licenciado en Derecho
Abogado Asesoría Jurídica de Cepsa
Capitán de la Marina Mercante
Director de la División de Seguros del Grupo Inspectorate
Capitán de la Marina Mercante
Jefe de la Terminal Marítima de la Refinería Cepsa Gibraltar
Licenciado en Ciencias Físicas
Ex-Director de Productos Pesados y Bunker Ryttsa
Ingeniero Naval
Consejero del IME
Capitán de la Marina Mercante
Director Division Tramp del Grupo Pérez y Cía.
Licenciado en Derecho
Socio de Rui-Gálvez Abogados
Capitán de la Marina Mercante
Ex-Director de la División de Bunker de Cepsa
• DURACIÓN: 10 horas
• PRÁCTICAS A REALIZAR:
1. Utilizar distintos tipos de extintores portátiles
2. Utilizar el aparato respiratorio autónomo.
3. Efectuar un rescate en un espacio lleno de humo en el que se utilice un dispositivo aprobado de generación de humo llevando puesto un aparato respiratorio.
4. Extinguir incendios pequeños, por ejemplo, incendios del equipo eléctrico, de hidrocarburos y de propano.
5. Extinguir incendios con espuma, polvo u otro agente químico adecuado.
6. Extinguir con agua incendios de gran envergadura utilizando lanzas de aspersión y chorro.
7. Extinguir un incendio de hidrocarburos con un aparato de neblina y boquillas aspersores, polvos químicos secos o rociadores de espuma.
8. Extinguir un incendio de hidrocarburos con un aparato de neblina y boquillas aspersores, polvos químicos secos o rociadores de espuma.
9. Luchar contra el fuego en espacios cerrados llenos de humo llevando aparato respiratorio autónomo.
10. Extinguir incendios con neblina u otro agente apropiado de lucha contra incendios, en un camarote o en una cámara de máquinas simulada en los que haya un incendio y abundante humo.
11. Entrar en un compartimento en el que se ha inyectado espuma de alta expansión y atravesarlo provisto de un cable de seguridad pero sin aparato respiratorio.
• DURACIÓN: 6 horas
• PRÁCTICAS A REALIZAR:
1. Colocarse el chaleco salvavidas
2. Mantenerse a flote sin chaleco salvavidas.
3. Adrizar una balsa salvavidas invertida llevando puesto un chaleco salvavidas.
4. Subirse a una embarcación de supervivencia desde agua llevando puesto un chaleco salvavidas.
5. Nadar llevando puesto un chaleco salvavidas.
6. Ponerse y utilizar un traje de inmersión.
7. Saltar al agua de forma segura desde cierta altura.
8. Subirse a una embarcación de supervivencia desde el buque llevando puesto un chaleco salvavidas.
9. Subirse a una embarcación de supervivencia desde el buque llevando puesto un chaleco salvavidas.
10. Tomar medidas iniciales al embarcar en un bote salvavidas para aumentar las posibilidades de sobrevivir.
11. Largar un ancla flotante o un ancla de capa de bote salvavidas.
12. Manejar el equipo de la embarcación de supervivencia y uso de eslinga de helicóptero.
13. Manejar los dispositivos de localización, incluido el equipo radioeléctrico.
Información en caso de existir.
Los alumnos que finalicen satisfactoriamente el curso recibirán un certificado homologado por la Dirección General de la Marina Mercante con validez internacional según Convenio Internacional STCW 2010 (International Convention of Standards of Training, Certification and WatchKeeping for Seafeares) y el Código de Formación.
Información en caso de existir.
Información en caso de existir.
El curso se realiza en la modalidad “online”, a través de la plataforma de enseñanza Ime-learning, desarrollada a medida para el Instituto Marítimo Español. Se trata de una plataforma de tercera generación, de fácil manejo y sencilla navegación. Gracias a su interfaz gráfico, los alumnos no requieren un proceso de aprendizaje de manejo de las herramientas, pudiendo empezar a realizar el curso desde el primer momento.
Este interfaz gráfico permite además tener varias aplicaciones abiertas simultáneamente, lo que ahorra tiempo al alumno y le permite, por ejemplo, visualizar el contenido del curso y tener abiertos al lado el glosario y la ventana de correo para enviar dudas a los tutores.
Para inscribirse en este Máster contacte con nosotros:
A los alumnos del presente curso se les entrega la destacada obra “Curso de Derecho Marítimo Internacional”, cuyo autor es José Luis Gabaldón y que supone una lectura obligada para todos los estudiosos del Derecho Marítimo Internacional. Los alumnos disfrutarán gratuitamente de este libro, cuyo precio ordinario es de 85,58 euros (+ IVA).
La realización del presente curso de Especialista ofrece un acceso gratuito, durante la realización del curso, al Código de Derecho CODEMAR (cuyo precio ordinario es de 80€ + IVA anuales).
El CODEMAR es la primera obra en España que recoge y actualiza toda la legislación, referencias doctrinales y comentarios de jurisprudencia relativos al derecho marítimo nacional e internacional, público y privado vigente en nuestro país. Herramienta de trabajo cómoda y versátil que permite estar al día de todas las novedades que acontecen en el ámbito jurídico relativo a la navegación y al transporte marítimo.
Al ser una herramienta online, el CODEMAR ofrece la ventaja de una rápida y sencilla localización de disposiciones por voces, de bibliografía por autores y, sobre todo, de las citas jurisprudenciales vinculadas a cada una de las secciones.
Además, el CODEMAR ofrece una alta frecuencia en su proceso de actualización, permanente y directo a través de la red. Se trata de una obra editada por el Instituto Marítimo Español desde el año 2002 y realizada por José Luis Gabaldón, director del curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional, Doctor en Derecho, Capitán de la Marina Mercante y autor de referencia dentro del sector por sus múltiples obras en materia del derecho marítimo.
En la presente edición los Módulos y sus correspondientes referencias al Derecho español se ofrecen completamente actualizados, teniendo en cuenta las siguientes novedades atinentes al Derecho y a la contratación marítima internacional:
Nuevos formularios de BIMCO:
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