Bajo el título “Desafíos legales en el aprovechamiento sostenible de los recursos marinos: perspectivas jurídicas en la industria pesquera, off-shore, remolque y transporte marítimo” la Asociación Española de Derecho Marítimo (AEDM) celebró el 29 y 30 de junio su Congreso Nacional en Madrid, con gran éxito de asistencia y con la participación de destacadas figuras del panorama legal y marítimo español.
Fiel a su objetivo de divulgación del Derecho Marítimo y de ser punto de encuentro de los profesionales de este sector, la AEDM ha celebrado, un año más, su Congreso Nacional en el Auditorio Uría Menéndez de Madrid, en formato mixto (presencial y virtual). El evento estuvo compuesto por seis paneles de debate, todos ellos con temáticas de gran relevancia y actualidad, como la regulación de las plataformas offshore, la situación de la eólica marina en España, el Derecho Pesquero de la Unión Europea, el arbitraje y el salvamento marítimo y el contrato de transporte marítimo de mercancías, que contaron con la participación de expertos reconocidos en cada materia.
La apertura del Congreso estuvo a cargo del Presidente de la AEDM, Carlos López-Quiroga, que hizo un entrañable homenaje a su antecesor, Eduardo Albors, destacando que ha sido una figura clave para el impulso de la asociación, convirtiéndola en "una asociación más abierta y contribuyendo en gran medida a su institucionalización" También recordó a los asistentes que en 2024 se cumple el 75º aniversario de la asociación. Por su parte Eduardo Albors agradeció el reconocimiento y destacó el gran equipo que actualmente conforma la Junta Directiva de la asociación y que se encuentra en "muy buenas manos".
Como primera ponencia del Congreso, Pilar Cuesta de Loño (Letrada del Consejo de Estado y Doctora en Derecho) dio una sesión magistral sobre la Jurisprudencia del Tribunal Constitucional en el Derecho del Mar, aclarando los conflictos competenciales que existen en las Comunidades Autónomas respecto a lo terrestre y lo marítimo y abordando el complejo deslinde competencial por la superposición de las competencias estatales con las autonómicas.
Módulo I:
La primera mesa de debate, bajo el título "PRINCIPALES NOVEDADES EN MATERIA DE SALVAMENTO Y REMOLQUE MARÍTIMOS", estuvo moderada por Juan Pablo Rodríguez Delgado (Profesor Doctor de Derecho Mercantil en la Universidad Carlos III de Madrid) y contó con la participación de Thomas Forkin (Asociado Senior en Preston Turnbull), Jorge Llovo (Abogado en Albors Galiano Portales), José Zaragosí (Director de Seguros en Balearia) y Roi Aldemira (Capitán en SASEMAR). En esta primera mesa se abordaron temas como la operativa en caso de salvamento marítimo, la preocupación de las aseguradoras por el retraso en las acciones de salvamento en un siniestro, la cláusula SCOPIC o las actuaciones del Tribunal Marítimo Central.
Módulo II:
El segundo panel, moderado por José Sánchez-Fayos (Abogado en Uría Menéndez) versó sobre "INFRAESTRUCTURAS OFFSHORE: CONTRATOS, DISTRIBUCIÓN DE RIESGOS Y RESPONSABILIDADES" y tuvo como ponentes a Antonia Panayides (Abogada en Reed Smith), Gunnar Espeland (Abogado en Simonsen Vogt Wiig) y Ursula O’Donnell (Divisional Claims Director en North Standard). En esta interesante mesa se trataron los detalles del régimen contractual y de responsabilidad de las infraestructuras offshore, así como la cobertura P&I para el desarrollo de parques eólicos.
Módulo III:
La tercera mesa, moderada por Manuel Alba (Profesor Titular de Derecho Mercantil en la Universidad Carlos III de Madrid), desarrolló los "ASPECTOS PRÁCTICOS ACTUALES DEL CONTRATO DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE MERCANCÍAS" y contó con la participación de Andrés Candomeque (Socio en Proa Legal), Pilar Salas (CMA CGM), Luis Souto (Socio Fundador de Islaw Abogados) y José Vicente Guzmán (Socio en Guzmán Escobar & Asociados Abogados). En este panel se acometieron temas como la figura del transitario, el BL Digital, el Contrato Uniforme en el Derecho del Transporte.
Módulo IV:
El cuarto módulo estuvo moderado por Francisco Peleteiro (Abogado en Zamorano y Peleteiro Abogados) y desarrolló las "NOVEDADES Y NUEVAS TENDENCIAS EN EL ÁMBITO DEL ARBITRAJE MARÍTIMO Y COMERCIAL: APLICACIONES PRÁCTICAS" y participaron: Miguel Gómez (Catedrático de Derecho Internacional Privado en la UNED), Javier Gerbolés de Gáldiz (Ex Secretario General, Secretario del Consejo y Director de la Asesoría Jurídica de Unión Fenosa Gas), Paolo Ghirardani (Socio en Holman Fenwick Willan, Londres) e Ignacio de la Peña (Consultor y Responsable de Transporte en Retailgas). En esta mesa se abordaron temas como la importancia de España, a nivel internacional, en el ámbito del arbitraje comercial y se debatió sobre si se dan las condiciones, en nuestro país, para una jurisdicción arbitral marítima internacional.
Módulo V:
El quinto panel desarrolló el tema “EÓLICA MARINA: SITUACIÓN ACTUAL Y CONDICIONES NECESARIAS PARA SU DESPLIEGUE EN ESPAÑA” estuvo moderado por Javier Hernández Valenciano (Abogado en Clyde & Co.). Los ponentes fueron: Alexandra de Marichalar (Directora de Eólica Marina Iberia en Total Energies), Laura de Rivera (Directora de Regulación y Servicios Jurídicos en Red Eléctrica de España), Pablo Alcón (Director Offshore en Capital Energy) y Roberto Fernández Castilla (Counsel en Uría Menéndez). En esta mesa se debatió sobre el potencial de la eólica marina en España, pero que se da la circunstancia de que la flotante requiere todavía de apoyos en su financiación dada su complejidad técnica. También se abordó la situación del marco regulatorio, que se encuentra todavía en desarrollo.
Módulo VI:
En la sexta y última mesa se debatieron las “CUESTIONES DE ACTUALIDAD EN EL DERECHO PESQUERO DE LA UNIÓN EUROPEA” y estuvo moderada por Jesús Casas (Abogado en Casas & García-Castellano). Los ponentes de esta mesa fueron Guiomar Henares (Subdirectora General de Asuntos Jurídicos y Gobernanza Pesquera Internacional en la Secretaría General de Pesca), Javier Garat (Secretario General de CEPESCA), Sergio López (Director Gerente de la OPP Puerto de Burela) e Iván López (Presidente de la Alianza Europea de Pesca de Fondo). En este interesante panel se destacó la importancia de la pesca, siendo un sector estratégico en España y lo amplio y complejo de su marco regulatorio, dado que abarca multitud de áreas. Se hizo constar que la administración española es una de las grandes generadoras de Derecho Internacional sobre pesca. Se desarrolló la “Ley de Pesca Sostenible e Investigación Pesquera” y su enfoque holístico. Por otra parte se recalcó, con la importancia que merece, que con la nueva reglamentación europea no se está consiguiendo el necesario equilibrio entre los componentes social, ecológico y económico, dado que existe una “obsesión” por el componente ecológico, dejando de lado a los trabajadores, a las empresas y a la economía de los estados miembros. Se hizo patente que con tanta presión normativa, sanitaria, aduanera y burocrática sobre las empresas pesqueras, peligra el futuro de esta industria en España. A esto se añadió la falta del tan necesario relevo generacional y se destacó la gran labor que desarrolla la Asociación Educación Azul, fomentando las vocaciones marítimas, para solventar este acuciante problema.
Clausura:
La clausura del Congreso estuvo a cargo de Julio Fuentes, Subdirector General de Normativa Marítima y Cooperación Internacional en el Ministerio de Fomento, quien destacó la gran labor de la Asociación en la divulgación y cohesión del Derecho Marítimo en España y también quiso tener unas palabras de reconocimiento hacia Benito Núñez, Director General de la Marina Mercante, y su gran labor en el conjunto del sector marítimo en los últimos años. Como cierre del acto, Carlos López-Quiroga agradeció a todos los participantes y asistentes su presencia en esta edición Congreso Nacional de la AEDM.
Más información:
Secretaría del Congreso
Tel. +34 91 781 54 47
Asociación Española de Derecho Marítimo
Paseo de la Castellana, 121 Escalera izda. 9º B
Madrid 28046 – España
congreso@aedm.es
En el centro de la imagen Mercedes Pardo (CEO del IME), Mª Jesús Sánchez (Universidad Pontificia Comillas) y Antonio J. Alonso Timón (Director del Centro de Innovación del Derecho CID-ICADE) con los alumnos de la 39ª edición del Máster.
En la imagen, de izquierda a derecha, Mercedes Pardo (CEO del IME), Afredo Pardo de Santayana (Presidente del IME), Ana Nieto (Commercial Manager Spain & Latam del IME) y Antonio J. Alonso Timón (Director del Centro de Innovación del Derecho CID-ICADE).
En la imagen, de izquierda a derecha, Manuel Ferrández (CEO de Atlantic), Franco Risi (alumno galardonado) y Mercedes Pardo (CEO del IME).
Otras imágenes de la ceremonia:
En la imagen el equipo del IME
A continuación puedes leer la interesante entrevista a Eduardo Albors en Todojuristas.com
Socio Fundador del prestigioso despacho maritimista Albors Galiano Portales, es una de las figuras destacadas del Derecho Marítimo en nuestro país, ejerciendo desde 1979 y compaginando su profesión con la docencia, como en el Máster en Negocio y Derecho Marítimo, que impartimos en colaboración con la Universidad Pontificia Comillas desde 1984...
Atlantic da un paso más en su apuesta por la excelencia formativa y da a conocer el recién creado “Premio Atlantic al Mejor Expediente Académico” del Máster en Negocio y Derecho Marítimo (IME-ICADE).
En la imagen, Richard Adler junto a los alumnos del Máster IME-ICADE
Richard Adler, Chief Commercial Officer de Atlantic, acudió el pasado 20 de abril a celebrar un encuentro con los alumnos de la 39ª edición del Máster en Negocio y Derecho Marítimo, que desarrolla el IME en colaboración con la Universidad Pontificia Comillas de Madrid. El objetivo de esta charla ha sido, entre otros, sembrar la semilla del esfuerzo y la superación, dando a conocer a los alumnos el “Premio Atlantic al Mejor Expediente Académico”, que se entregará, en su primera edición, el próximo mes de julio en Madrid.
Uno de los puntos del Convenio de Colaboración que han firmado recientemente el IME y Atlantic, consiste en el acercamiento a los futuros profesionales del sector y en una apuesta decidida por la formación y la excelencia académica. Por este motivo, Richard Adler no quiso perder la oportunidad de mostrar a los alumnos del reconocido Máster del IME, de primera mano, las opciones profesionales que ofrece un ámbito sectorial tan apasionante como el del seguro marítimo y los Clubs de P&I, desgranando además aspectos como la Correduría de Seguros o el Mercado Inglés.
Richard Adler en un momento del encuentro con los alumnos del Máster IME-ICADE
Por otro lado, Adler compartió con los alumnos que en este Máster esforzarse tiene su recompensa y dio a conocer en primicia la creación del “Premio Atlantic al Mejor Expediente Académico”, que consiste en una semana de trabajo en la sede de Atlantic de Londres, en donde el alumno galardonado podrá ver de primera mano las distintas obligaciones de un Bróker de P&I, de un Asesor de P&I, de los Consultores de Riesgos, entre otras.
Este premio será entregado en la Ceremonia de Clausura de Máster, que tendrá lugar en Madrid a primeros de julio, en lo que ya se ha convertido en un punto de encuentro entre los alumnos y destacados profesionales de nuestro sector, que colaboran activamente en la formación de los futuros representantes del sector marítimo.
En la imagen, de izda. a dcha.: Manuel Ferrández (CEO de Atlantic), Mercedes Pardo (CEO del IME) y Richard Max Adler (Chief Commercial Officer de Atlantic)
El sector marítimo-logístico se enfrenta, en la actualidad, a dos grandes retos: impulsar la formación especializada y retener el talento. IME y Atlantic son conscientes de esta realidad y comparten distintos objetivos, encaminados a la consecución de estos desafíos.
Por este motivo, han firmado un convenio de colaboración, por el que se comprometen a acometer una serie de acciones en el ámbito de:
Las acciones previstas en este convenio se comenzarán a realizar en un breve plazo de tiempo y sin duda se harán notar en la proyección del público joven, que se interesa por tener un desarrollo profesional en este sector, con tantas posibilidades laborales para los próximos años.
De izda. a dcha.: Richard Max Adler (Chief Commercial Officer de Atlantic), Mercedes Pardo (CEO del IME), Juan Felipe Molina (Junior Broker
en Atlantic y alumno del Máster en Negocio y Derecho Marítimo IME-ICADE), Ana Nieto (Commercial Manager Spain & LATAM del IME)
y Manuel Ferrández (CEO de Atlantic).
El Instituto Marítimo Español amplía su red de alianzas estratégicas en el sector y, en esta ocasión, ha firmado un acuerdo marco con Bergé encaminado a impulsar la formación, generar cantera de profesionales del sector marítimo-logístico y continuar con la labor de acercamiento al público joven.
IME y Bergé comparten el interés en ofrecer una formación rigurosa y de calidad a los profesionales del sector y atraer el talento de las nuevas generaciones.
Esta alianza se enmarca dentro del objetivo de mostrar a los más jóvenes el amplio abanico de opciones profesionales que ofrece el entorno marítimo, que se ha planteado el IME y que desarrolla intensamente a través BlueUpTalent, su nueva división de gestión del talento.
Ayer firmaron el convenio marco Maria Elena Sanz Ibarra y Mercedes Pardo, en un encuentro que sienta las bases para una colaboración que, sin duda, será de gran utilidad para el sector en general.
The Spanish Maritime Institute -Instituto Marítimo Español (IME)- is a pioneering center of reference in Spain and in Spanish-speaking countries specializing in quality maritime education since 1984. More than three hundred courses have been completed with over 4,000 students from public and private companies engaged in maritime activities having passed through IME’s classrooms.
The IME was created by a group of maritime professionals in order to meet the training needs of existing maritime activity. Since then, the IME has developed many training programs in the maritime field and at various levels; from Masters programs in Maritime Business and Maritime Law, maritime monographic courses, "in-company", etc. for maritime professionals.
In January 2020, King Felipe VI received in a private audience a representation of the Spanish Maritime Institute for its trajectory of training professionals in the maritime sector both in Spain and Latin America:
Link here to the news on the website of the royal household.
IME´s training programmes are well executed exclusively by the IME or in collaboration with prestigious universities and institutions such as the Universidad Pontificia Comillas, Bureau Veritas Business School, University of Las Palmas de Gran Canaria, Gasnam-Neutral Transport, Universidad Libre of Colombia, International Maritime University of Panama, etc.
IME’s area of maritime education is divided into Classroom-based and Online Training developing specialized and tailor-made courses "in-company" in either of the two forms, such as a postgraduate course with a university degree.
Other activities developed by IME...
The IME started conducting consultancy studies for the sector in January 1985 as a complementary activity to training, having done more than 100 studies for Administration, institutions and companies so far.
Among the most prominent studies we can note:
The Spanish Maritime Institute began its activity as editor of publications on maritime issues in 1989. Since then it has published a diverse range of works: Directorate of Fisheries, Maritime Encyclopedia, Code of Maritime Law (CODEMAR), Maritime Economics, Collection of International Maritime Law Conventions
This innovative project of the IME Group is the first business center dedicated to the maritime industry. It was created with the aim to facilitate maximum business development of any organization in our industry. SBC offers a wide range of services, both general and specific to the maritime field that facilitates the implementation of most companies, regardless of size.
IME offers face-to-face, online, in streaming, dual, etc. courses to suit the needs of the students.
The subject matter of the courses is divided into:
El Instituto Marítimo Español ya tiene ganadores para el premio al mejor expediente académico de la 16ª promoción del curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional, que imparte en colaboración con la Universidad Pontificia Comillas. Se trata del "Premio Albors Galiano Portales" ya que lo convocan cada año el IME y este reconocido despacho maritimista. Se reafirma así el compromiso de las dos entidades por fomentar la excelencia académica en el ámbito del Derecho Marítimo en España.
En esta ocasión el premio ha recaído en dos de los alumnos, que han obtenido la misma calificación final: José Aranda Vasserot y Javier Mauricio Espinel Cornejo. Aranda es Inspector de Buques de la Dirección General de la Marina Mercante y Capitán Marítimo de Almería. Por su parte Espinel es el Gerente del despacho de abogados Espinel Cornejo Abogados de Bucaramanga.
El curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional, que se imparte en modalidad online, celebrará este año su 17ª edición y dará comienzo el próximo 19 de abril de 2023. Se trata de un curso de gran éxito, que está dirigido por el prestigioso experto en la materia, José Luis Gabaldón.
Desde el IME nuestra más sincera felicitación a José y Javier Mauricio por su espíritu de trabajo.
Más info sobre el Especialista AQUÍ
El IME, a través de su división de Gestión del Talento BlueUpTalent, organiza una charla con alumnos de FP de la Universidad Camilo José Cela (UCJC) para ofrecer una orientación sobre las salidas profesionales del sector marítimo-logístico.
El pasado 1 de febrero, una representación del IME se reunió con alumnos de la FP de Logística y Transporte, así como de la FP de Comercio Internacional, ambas de la UCJC, en una acción más de su nueva división de Gestión del Talento BlueUpTalent de acercar a los jóvenes el amplio abanico de opciones profesionales que ofrece cada uno de los subsectores del entorno marítimo como son el naval, el del transporte marítimo, el de las energías offshore-renovables, la náutica de recreo o la pesca.
Los alumnos mostraron mucho interés en los datos que se ofrecieron relativos a la alta empleabilidad de este sector y rellenaron una encuesta sobre sus intereses profesionales, la visión de su proyección laboral, lo que más valoran en la empresa, etc.
El IME continúa así sus acciones de acercamiento al público joven, con el objetivo de darles una visión real del amplio potencial que tiene nuestro sector como generador de empleo, siendo el gran desconocido, a pesar de tener una importancia capital en el conjunto de la economía nacional, más concretamente, en cifras ofrecidas por el Clúster Marítimo Español, en nuestro país genera 944.300 empleos directos, con un valor añadido bruto de 32.737 millones de euros.
