Las fuertes oscilaciones del precio del crudo acontecidas en los últimos tiempos se han reflejado en una gran volatilidad de los costes de los combustibles marinos. El suministro de combustible a buques, bunker, constituye una parte muy importante de los costes de explotación de los mismos, se ha convertido en muchos casos en el gasto más relevante.

Saber seleccionar el producto óptimo, el puerto y proveedor más interesante y la velocidad más adecuada para nuestros buques, es hoy la llave de una buena explotación de los mismos. El bunker es un negocio que mueve miles de millones de dólares al año, que requiere de profesionales cualificados que estén continuamente actualizando sus conocimientos y adaptándolos a la realidad presente del negocio.